Die BVE teilt diese Einschätzung. Das Bauvorhaben wird auf dem bestehenden
Bahntrassee und teilweise unter Inanspruchnahme bestehender Infrastruktur wie
beispielsweise bestehender Lärmschutzwände und Fahrleitungsmasten gebaut. Neu sind
vor allem die Pfähle im Bereich der Maschendrahtzaunkorridore. Diese fügen sich jedoch
RA Nr. 110/2016/24 11