c) Contrairement à ce que pense le recourant, pour le législateur tout objet se trouvant
à l'intérieur du profil d'espace libre nuit à la sécurité routière (consid. 2c ci-dessus). La TTE
est d'avis que la présence du mur dans le profil d'espace libre augmente concrètement les
risques pour le trafic. Le mur réduit de fait la largeur de la chaussée de 15 cm sur une distance de presque 11 m, il rend les conditions de circulation plus difficiles. En cas de percussion, il est susceptible d'accentuer la gravité d'éventuelles blessures, notamment en
raison de ses arêtes vives. Ces considérations valent également s'agissant de la violation
de la distance à la route.