A cela s'ajoute qu'il n'y a pas d'accès interne entre les 19 places de stationnement et les
locaux de lavage et d'entretien, si bien que pour l'utilisation de ceux-ci, il faut sortir les véhicules et manœuvrer sur la place au nord du bâtiment. Cette configuration est susceptible
de générer des bruits de moteur et des gaz d'échappement qui dépasseraient ce qui est
usuel pour une zone d'habitation pure, sans compter le bruit de l'ouverture et de la fermeture des portes de garage. D'une manière générale, on peut s'attendre en l'occurrence à
des mouvements de véhicules excédant ceux d'une zone H2, compte tenu des généreux
espaces, couverts ou non, au nord du bâtiment.