Gemäss Stellungnahme des OIK I vom 6. März 2014 geht die Studie für die Berechnung
des Mehrverkehrs von Annahmen aus, die nachvollziehbar sind. Auch mit einem weiteren
Verkehrsgutachten dürfte es gemäss OIK I nicht möglich sein, den Mehrverkehr
verlässlicher zu prognostizieren. Zwar könnten Erhebungen bei vergleichbaren
bestehenden Restaurants gemacht werden. Aufgrund kaum bestimmbarer Einflussfaktoren
seien solche aber nicht Ziel führend, liessen sich doch bereits mit den vorhandenen
Grundlagen für den fraglichen Verkehrsknoten genügend Schlüsse ziehen.