Auch das BAZL bestätigte mit der Stellungnahme vom 10. Dezember 2004 seinen
Fachbericht im Bewilligungsverfahren,10 wonach ihm keine Informationen vorliegen, die auf
eine elektromagnetische Unverträglichkeit von GSM- oder UMTS-Kommunikationsanlagen
mit Flugfunksystemen schliessen lassen. Es wies zudem auf einen ähnlich gelagerten Fall
am Flughafen Zürich hin, in dem sich die gleichen Parteien darauf geeinigt hätten, die
Kompatibilität der Mobilfunkanlage vor deren Inbetriebnahme anhand eines mehrstufigen
Messverfahrens zu überprüfen, und empfahl auch hier ein entsprechendes Vorgehen.