Auf die von jener ausgehenden erkennbaren Gefahr hätte sie sich einstellen müssen. Es lag in ihrer Verantwortung, ihre Geschwindigkeit und Fahrweise jederzeit so anzupassen, dass sie
rechtzeitig würde anhalten oder der Halfpipe ausweichen können. Einer gesonderten Markierung des äusseren Rands der Halfpipe bedurfte es deshalb nicht. Daran
vermag auch die Tatsache nichts zu ändern, dass der innere Rand der Halfpipe bei
diffusen oder schlechten Lichtverhältnissen mit blauer Farbe markiert wird.