Die Ursache für das Verlieren des Bremsgriffs müsste durch ein nachweislich pflichtwidriges Verhalten des Beschuldigten
gesetzt worden sein, was vorliegend nicht der Fall ist. Beim Start eines Gleitschirmfluges handelt es sich um ein äusserst dynamisches Geschehen und es sind wegen der wirkenden physikalischen Kräfte verschiedene Varianten denkbar, wie sich
ein Klettverschluss auch ohne Fehlverhalten des Piloten im Traggurt verfangen
kann.