Wären gerichtliche Verbote – wie vom Bundesgericht
vorgetragen – indes auf sämtlichen öffentlichen Strassen im Sinne des Strassenverkehrsrechts – unabhängig von der Widmung der zuständigen Eigentümerschaft
– unzulässig, so hätte dies in der Praxis massive Auswirkungen (so auch das von
der Privatklägerin zitierte Urteil LF220090 des Obergerichts des Kantons Zürich
vom 23. Mai 2023 E. 5.4.2.). So würden zum einen sehr vielen, mit gerichtlichen
Verboten belegten Parkplätzen die Rechtsgrundlage für das Verbot entzogen und
keinerlei Sanktionen könnten mehr ausgesprochen werden.