depuis E.________.
17.7 Par ailleurs, une perte de maîtrise du véhicule, les capacités réduites de freinage
ainsi que le risque d’accidents en découlant étaient directement liés à l’intervention
du prévenu sur la conduire de freins, dès lors qu’il était évident que le plaignant allait
reprendre le volant et que l’acte a manifestement été commis en toute conscience et
volonté quant à une mise en danger grave de la partie plaignante et de tiers, par un
accident potentiellement mortel. L’existence d’un danger de mort concret et imminent
pour le plaignant, au sens de la doctrine et de la jurisprudence précitées, était
indubitable.