Il a en effet été nécessaire d’actionner la pédale
de frein une seconde fois afin d’immobiliser le véhicule, de sorte qu’un accident
impliquant un piéton aurait pu survenir. Ce n’est que grâce au système de freinage
en X présent sur le véhicule du plaignant que le second circuit a pu être actionné et
qu’un accident a pu être évité, ce qui est par ailleurs indubitablement lié au fait que
le plaignant n’a pas dû effectuer de freinage d’urgence. De plus, le plaignant devait
emprunter l’autoroute afin de rentrer à son domicile, ce que le prévenu savait
pertinemment.