Die Kammer schliesst sich
diesen Ausführungen grundsätzlich an, insbesondere betreffend die Höhe der
Busse mit der Begründung, dass es zu einer Kollision gekommen ist. Korrigierend
ist allerdings festzuhalten, dass die Argumentation des Beschuldigten betreffend
Assistenzsysteme nach Auffassung der Kammer als Schutzbehauptung zu werten
ist. Dies ist jedoch irrelevant, da sich ein Fahrzeuglenker wie in E. III.14.2 hiervor
erläutert nicht auf Assistenzsysteme verlassen darf.