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für das Front
Assist System, denn dieses kann durch das Bewegen des Lenkrads oder durch die
Betätigung der Bremse abgebrochen werden (verkehrstechnisches Gutachten
pag. 159, Ziff. 4.11 sowie pag. 181 ff.). Es ist notorisch, dass auf der A1 zwischen
Kirchberg und Kriegstetten bei Feierabendverkehr ein hohes Verkehrsaufkommen
herrscht. Dass es zum Zeitpunkt des Unfalles viel Verkehr hatte, ist unbestritten
und geht aus den Beweismitteln hervor.