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n’étant pas le même. La méthode de « calcul » consistant à partir – sur la base des
recommandations – d’une peine de 5 mois pour un dépassement de 50 km/h et
d’extrapoler à 7 mois pour un dépassement de plus de 70 km/h est inappropriée. Si
l’on considère par exemple la distance d’arrêt théorique du même véhicule selon
que ce dernier roule à 130 km/h, respectivement à 150 km/h, cela passe de
169 mètres à 225 mètres, ce qui amplifie le danger de manière exponentielle et
non linéaire.