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Umstände des Einzelfalls eine Geschwindigkeit im Einklang mit den in Art. 100
Ziff. 4 SVG vorgeschriebenen Regeln der Vorsicht gewesen wäre und dann die
Schwere des Verstosses anhand der Differenz zwischen dieser theoretischen und
der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit bemessen.
Diese Lehrmeinung schlägt sich auch bereits in der kantonalen Rechtsprechung
nieder. Im Entscheid AARP/289/2024 vom 13. August 2024 setzte sich der Genfer
Cour de Justice, Chambre pénale d’appel et de révision, mit der Anwendung von
Art. 100 Ziff. 5 SVG auseinander.