Gefährdung in der konkreten Situation nachgewiesen werden können, was die
Kammer angesichts der vom Beschuldigten 1 getroffenen Vorsichtsmassnahmen
(starkes Abbremsen, langsames Herantasten an die Kreuzung, erhöhte Aufmerksamkeit auf die übrigen Verkehrsteilnehmenden gerichtet, Benützung der Hupe) als
beweismässig nicht erstellt erachtet. Zu den getroffenen Vorsichtsmassnahmen tritt
namentlich hinzu, dass die Kreuzung für den Beschuldigten 1 offen und gut einsehbar war (PEN 21 331, pag. 36, Zeitstempel 09:50) und er überdies von seinem
Beifahrer unterstützt wurde (pag. 793 Z. 42 ff.).