Dies, weil die Transportfirma bei
den Ausfuhrautos beim Zoll profitiert und etwas zurückbekommen habe. Die Fotokopien seien natürlich bei diesem. Er habe danach aber nie mehr zu diesem
gehen können und dieser habe ihm die Kopien nicht gegeben (pag. 643, Z.
257 ff.). Nach dem Verladen der Autos seien die Autos zur italienischen Grenze
gekommen. Dort seien die Spedition gemacht und die Papiere erledigt worden.
Danach seien sie via Italien über Ancona mit dem Schiff nach Albanien transportiert worden (pag. 644, Z. 292 ff.).