_ hingegen führte in der schriftlichen Berufungsantwort
vom 1. November 2023 namens des Beschuldigten aus, es sei nicht nachgewiesen, dass durch das Verhalten des Beschuldigten effektiv Menschen ihre Pläne der
Situation hätten anpassen müssen. Es müsse davon ausgegangen werden, dass
Automobilisten, die sich im Zürcher Stadtverkehr bewegen, die heutigen Applikationen zur Früherkennung und Umfahrung von Staus nutzen. Die Personen würden
sich also mittels Applikation durch den Verkehr lotsen lassen und die im jeweiligen
Moment schnellste Route befahren.