Er habe nach dem Überfahren der Haltelinie bei grünem Lichtsignal der Ampel infolge sich gebildetem stockendem Kolonnenverkehr
sein Fahrzeug bis zum Stillstand verlangsamen müssen und habe erst nach einer
gewissen Wartezeit im Stillstand wieder losfahren können. In der Zwischenzeit habe das Lichtsignal der Ampel offensichtlich auf Rot gewechselt, weshalb er durch
das Überfahren der Induktionsschleifen geblitzt worden sei. Auch im Gutachten des
METAS sei man zum Schluss gekommen, dass sich das Fahrzeug von ihm, dem
Beschuldigten, zwischen den beiden Bildern nicht 14 Meter, sondern 20,7 Meter
weiterbewegt habe.