Konkret rechnete die C.________ AG aus, dass die Augenposition beim Standort des ersten
Messbildes 0.35 Meter nach vorne, 0.17 Meter zur Fahrzeugmitte und 0.25 Meter
nach unten korrigiert werden müsste. Beim Standort auf Höhe der Ampel betrage
die Bewegung der Augenposition 0.54 Meter nach vorne, 0.2 Meter zur Fahrzeugmitte und 0.31 Meter nach unten. Die Bewegungen würden damit zu einem grossen Teil nach unten gehen. Ob dies tatsächlich möglich sei und vom Fahrzeugfahrer durchgeführt werde könne, könne nicht bewertet werden.