Mais, il a également confirmé qu’aucun
véhicule n’était venu se glisser entre le leur et le véhicule mesuré, qui n’était suivi
par aucune autre voiture au moment de la mesure de sa vitesse. A cela s’ajoute
que, comme relevé dans son rapport de police complémentaire, le témoin s’est
également fondé sur une caractéristique particulière du véhicule pour le
reconnaître, à savoir le bruit clairement perceptible émis lors de son accélération,
qui correspondait à celui entendu lors de la mesure de vitesse après avoir quitté
le rond-point (D. 23 et, pour une illustration du modèle, D. 25).