aucune
expertise quant à l’effet de dispersion du radar laser n’avait été ordonnée. Il a
ajouté que la prise de mesure avait été effectuée par la police à une distance de
262,2 mètres du véhicule, sur une cible se déplaçant à 120 km/h et que dans ces
circonstances, il y avait une chance sur deux de se tromper quant au véhicule
mesuré. Me B._