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die Motordrehzahl von 6702 U/min nicht erst im Zeitpunkt des Aufpralls erreicht
wurde, sondern bereits zuvor in einem sehr hohen Bereich gewesen sein muss.
Andernfalls hätte die Geschwindigkeit von 139 km/h im 3. Gang nicht erreicht werden können. Der Beschuldigte hat das Gaspedal seines Autos somit nach dem
Wenden und bis zur Crash-Abschaltung stark, wenn nicht sogar voll betätigt. Ein
benzinbetriebener Vierzylinder-Viertaktmotor, wie er im VW Sharan des Beschuldigten vorhanden war (pag. 34), verursacht bei dieser Tourenzahl gerichtsnotorisch
grossen, unüberhörbaren Lärm.