I.1 AA). En adoptant un tel comportement, le prévenu savait également que la
perte de la roue engendrerait une perte de maîtrise du véhicule, créant un danger
élevé d’accident (ch. I.2 AA).

IV. Droit

16. Arguments des parties
16.1 La défense a indiqué qu’au vu des statistiques déposées, le risque d’accident et celui
de conséquences mortelles dudit accident n’étaient pas suffisants pour que les
éléments constitutifs de l’art. 129 CP soient remplis en l’espèce – d’autant plus que
seule la mise en danger de la partie plaignante est renvoyée dans l’acte
d’accusation, alors que les (rares) décès causés par de tels accidents concernent