die Gefahr des direkten Zusammenprallens der beiden Fahrzeuge ist sodann die Fahrtrichtung des Beschuldigten genauer zu betrachten. Hierzu ist auf der SatSpeed-Aufzeichnung erkennbar, dass der Beschuldigte diagonal über die Normalspur fuhr (12:04:54–12:04:56
Uhr), wobei er im Zeitpunkt des Ansetzens zum Spurwechsel (12:04:54 Uhr) in
Fahrtrichtung des vor ihm fahrenden Lieferwagens fuhr. Die Vorinstanz hat zutreffend festgehalten, dass sich das Fahrzeug des Beschuldigten um 12:04:55 Uhr
vollständig hinter dem Lieferwagen befunden habe, wenn auch nur kurz und in
leicht schräger Fahrtrichtung gegen links.