Sie schlussfolgerte, mit Blick auf die bundesgerichtliche Rechtsprechung
sei von einer Handlungseinheit auszugehen, zumal die Fahrt des Beschuldigten auf
einem einzigen Tatentschluss beruhe, welcher die schwerwiegende Verletzung
mehrerer Verkehrsregeln beinhalte und die Verkehrssicherheit gefährdet habe. Die
Fahrt erscheine mit den diversen Verkehrsregelverletzungen als ein einheitliches,
zusammenhängendes Geschehen, welches als Handlungseinheit beurteilt werden
müsse (pag. 585, S. 18 der erstinstanzlichen Urteilsbegründung).
Dieser Einschätzung folgt die Kammer.