Enfin, il a expliqué avoir vu la grue se lever
gentiment, puis, une fois que le camion avait dépassé son degré de stabilité, il avait
versé sur le côté (D. 265 l. 28-32). Les déclarations du témoin G.________ sur ce
point sont concordantes (D. 269 l. 34-42). Ainsi, à l’instar de la première instance,
la Cour retient in dubio pro reo que le balancement de la roulotte a pu être
provoqué par une manipulation du lésé, en plus du déséquilibrage du camion-grue
en tant que tel. Les conséquences de ce constat seront examinées dans la partie
en droit.