Denn die
Swissair war für den Flugbetrieb darauf angewiesen, dass die Konzerngesellschaften, namentlich die
Flightlease AG (Flottenbetrieb), aber auch die anderen Konzerngesellschaften, fortbestanden, ansonsten hätte auch sie ihren Flugbetrieb nicht fortführen können. Die Swissair sollte jedoch auch nach
Auffassung des Sachwalters der Beschwerdeführerin den Flugbetrieb um jeden Preis aufrecht erhalten, was aber bei Konkurs der SAirGroup unmöglich gewesen wäre. Die Darlehensgewährung war
mithin in den Dienst dieses prioritären Gesellschaftsinteresses der Swissair gestellt und ist auch unter
dem Aspekt der Organverantwortlichkeit in diesem Kontext zu würdigen.