Deshalb seien der
Personalaufwand, der Unterhalt, die Zinsen und die Abschreibungen nach effektiven Kriterien durch die Schiffsgesellschaften getragen worden. Der Verwaltungsaufwand sei zu 2/3 linear und zu 1/3 aufgrund der Frachtkapazität auf die Schiffe
aufgeteilt worden. Vom Gesamtertrag sei pro Monat ein Prozent rechnerisch einem
Pool zugewiesen worden. Aus diesem Pool seien jeder Schiffsgesellschaft indivi-