__ AG und der
CC.________ AG und das Dritte sei die Marge. Sie hätten diese Projektkosten
praktisch an die Werft verkauft. Das Vorprojekt werte man mit ca. 5% des Schiffspreises, also von rund 33 Mio., dann gebe es Baunebenkosten, das seien beim
Bau anfallende Kosten für Ausrüstung, Bauaufsicht etc. Dann gebe es Schiffskosten, das heisse die Registrierung, Klassifizierung, etc., das seien auch ca. 2% und
dann 10% Marge. Dann komme man auf rund 20-22%. Wenn man das vergleiche
mit einem Prospekt von einem Emissionshaus, sei man bei Projektkosten von 18-
25% (pag. 18 3295 Z. 7 ff.).