hätte berühren können (S. 9 der
erstinstanzlichen Urteilsbegründung, pag. 230). Ob es tatsächlich zu einer
Berührung des Fahrzeugs oder einem Schlag gegen das Fahrzeug gekommen ist
oder nicht, ist hingegen letztlich für die Beurteilung des Überholmanövers – und im
Übrigen auch im Zusammenhang mit dem Bremsmanöver – nicht entscheidend.
Dies gilt, wie sich aus den weiteren Ausführungen ergeben wird, im Grunde auch
für die Frage, ob der Straf- und Zivilkläger den Arm ganz ausgestreckt oder noch
etwas angewinkelt hatte.