Vielmehr hätte es die korrekte Fahrweise geboten, dass der Beschuldigte zunächst auf die Liebefeldstrasse eingespurt
und von dort aus auf die Hauptstrasse Schwarzenburgstrasse abgezweigt hätte.
Für den Risikoausschluss hätte es diesfalls genügt, wenn der Beschuldigte korrekt
auf der rechten Fahrspur der Liebefeldstrasse eingespurt und die Weiterfahrt des
BernMobil-Busses abgewartet hätte, womit die Sicht auf den Verkehr auf beiden
Fahrspuren der Schwarzenburgstrasse wieder frei gewesen wäre (vgl. dazu auch
die vorinstanzlichen Erwägungen, pag. 330, S. 31 erstinstanzliche Urteilsbegründung).