Dies hat insbesondere bei hohem Verkehrsaufkommen zu gelten, wo in der Regel der Sicherheitsabstand zwischen den
Fahrzeugen naturgemäss geringer ist, dennoch aber noch verhältnismässig hohe
Geschwindigkeiten gefahren werden können. Vorliegend kommt hinzu, dass es
auch zu einer konkreten Gefährdung des nachfolgenden Lenkers des Sattelmotorfahrzeugs gekommen ist. Dieser war gezwungen, stark abzubremsen. Wäre ihm
das Bremsmanöver nicht gelungen, wäre es zu einer Kollision gekommen.