und schufen ein erhöhtes Risiko für einen Unfall. Die Reifen streiften aufgrund der
Spurenverbreitung und Tieferlegung des Fahrwerks die Aussenseite der Kotflügel
und wiesen dadurch an der Vorderachse Rillen auf, was z.B. zu einem Platzen der
Reifen während der Fahrt hätte führen können. Hinzu kommt, dass aufgrund der
abgedeckten Beleuchtungen, die Sichtbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigt war.
Die Tieferlegung und Spurverbreitung sowie die Abdeckung der Beleuchtung des
Fahrzeugs hatten auch optische Zwecke.
12.4.3 Subjektive Tatschwere (subjektives Tatverschulden)