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Das DTC-Gutachten belege, dass die Kollision höchstwahrscheinlich bei der Fahrbahnmitte stattgefunden habe. Die Spuren seien von hohem Gewicht. Wenn der
Beschuldigte tatsächlich losgefahren wäre, gäbe es aufgrund des Winkels keine
Spuren an der Seite des Pick-ups. Wenn ein Auto nach links abbiege, resultierten
bei einer Kollision keine Spuren an der linken Seite. Das Gutachten müsse sich
nicht eindeutig festlegen. Es reiche aus, dass es zeige, dass ein Bereich von möglichen Kollisionsorten existiere. Der Beschuldigte müsse nicht beweisen, an welchem Ort die Kollision stattgefunden habe.