Nach den ergänzenden Angaben des Experten vom 13. September 2018 und vom
8. November 2018 (pag. 1119 ff. bzw. 1186 ff.) sind auch Veränderungen der Profiltiefe von einem neuen zu einem abgefahrenen Reifen sowie Abweichungen vom
Normalluftdruck geeignet, den Radumfang zu beeinflussen und sich damit auf die
Tachogenauigkeit auszuwirken. Daraus resultierende Abweichungen könnten insgesamt 2-3 km/h erreichen (Antwortschreiben vom 13. September 2018, Frage 4,
pag. 1120 i.V.m. Antwortschreiben vom 8. November 2018, Frage 5 a und b,
pag.