zum Messvorgang und die
korrekt erfolgte Geschwindigkeitsmessung durch das kürzlich geeichte Radargerät
nicht ins Wanken zu bringen.
Selbst wenn die Signalisation der Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h wie vom Beschuldigten behauptet «illegal» bzw. nach verwaltungsrechtlichen Grundsätzen
nicht korrekt vorgenommen worden wäre – wofür keinerlei Anhaltspunkte bestehen
– so würde dies nicht einfach dazu führen, dass die Fahrzeuglenker von sich aus
bestimmen könnten, sich nicht an die verfügte Signalisation halten zu müssen (vgl.
Urteil des Bundesgerichts 6B_493/2015 vom 15. April 2016 E. 2.3.2).