Die Fahrzeuge fuhren relativ dicht hintereinander, insbesondere
auf der ersten Überholspur, auf welcher sich der Beschuldigte noch zu Beginn des
Manövers fortbewegte. Die gefahrenen Geschwindigkeiten waren auf allen drei
Fahrstreifen in etwa identisch, mithin war ein schnelleres Vorankommen auf den
beiden Überholstreifen gegenüber der Normalspur aufgrund des dichten Verkehrs
nicht mehr möglich. Zu Recht hielt die Vorinstanz angesichts dieser Gegebenheiten
fest, dass im Zeitpunkt des hier zu diskutierenden Manövers des Beschuldigten
paralleler Kolonnenverkehr vorlag.