147 f.).
Sodann habe es sich beim Passieren des Toyotas sowie beim Spurwechsel auf die
erste Überholspur nicht wie von der Vorinstanz angenommen um ein in sich geschlossenes Manöver gehandelt. Stattdessen habe es sich um zwei voneinander
unabhängige Manöver gehandelt. Der Beschuldigte habe erst nach einer halben
Minute bzw. nach 725 m auf die erste Überholspur zurück gewechselt. Er habe die
Spur erst nach Sichtung der Verzweigungstafel gewechselt, da er gewusst habe,
dass er sich links halten müsse, obwohl er noch nicht oft nach Thun gefahren sei.
Es sei nachvollziehbar und ratsam, die erstbeste Gelegenheit zum Spurwechsel zu
nutzen.