schwindigkeit zur Anwendung gelangen, und zwar unabhängig davon, ob bzw.
dass die Abstände zwischen den Fahrzeugen auf der Normalspur grösser seien als
zwischen denen auf der linken (und mittleren) Überholspur. Andernfalls würden
insbesondere die das Rechtsfahrgebot und häufig die Abstandsvorschriften ignorierenden Fahrer auf der mittleren Überholspur privilegiert, da bei diesen paralleler
Kolonnenverkehr mit der linken Überholspur zu bejahen wäre und sie folglich sowohl links wie auch rechts überholen dürften (während der auf der Normalspur fahrende Fahrzeuglenker dafür bestraft würde, dass er sich an das Rechtsfahrgebot
und die Abstandsvorschriften hält).