10.4 Würdigung durch die Kammer
Gemäss der technischen Unfallanalyse der AGU Zürich fuhr die Privatklägerin im
Reaktionszeitpunkt mit einer Geschwindigkeit von mindestens 76 und höchstens
91 km/h (pag. 185 f.). Die Kammer geht mit der Verteidigung, der Privatklägerin
und der Vorinstanz in dubio pro reo vom oberen Wert von 91 km/h aus.
Die Ausführungen der Verteidigung in Bezug auf das angeblich mit weit übersetzter
Geschwindigkeit ausgeführte Überholmanöver der Privatklägerin überzeugen nicht
und laufen ins Leere.