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linie (d.h. allenfalls auch noch mehr links davon). Gemäss DTC befand sich der
Kollisionspunkt in der Mitte der weiss markierten Fahrbahn. Dies ist leicht links von
der orangen Sicherheitslinie in Richtung Biel. Die Kammer erachtet sowohl den Bericht des UTD als auch das Gutachten des DTC, die sich gegenseitig bestätigen,
für schlüssig und nachvollziehbar, weshalb darauf abzustellen ist.