II/57 Z. 88 f.), bezeichnete er auf dem ihm vor Obergericht vorgehaltenen
Plan neu einen Bereich etwa 20 Meter weiter in Richtung Interlaken, auf Höhe des
zweiten Teils der S-Kurve der Einfahrt (roter Kreis auf pag. 594). Es sei möglicherweise auch schon etwas zuvor gewesen, sicher aber nicht danach (pag. 592
Z. 20 f.). Auf Vorhalt seiner früheren Aussagen bestätigte er, dass es schon auf
Höhe der Sperrfläche gewesen sein könne (pag. 592 Z. 31 f.).
Wie in den früheren Einvernahmen (vgl. pag. II/57 Z. 83 ff.) gab der Zeuge weiter
an, er habe in der Folge abgebremst, weil er gemerkt habe, dass es nicht gut
komme (pag. 591 Z. 30).