Aus dem oberinstanzlich eingeholten massstabgetreuen Plan (pag. 507) geht hervor, dass der gesamte Rastplatz (von ganz zu Beginn der «Einspurstrecke» bis
ganz am Ende der Ausfahrt gemessen) ca. 256 m lang ist (bei den im UTD-Bericht
genannten 241 m handelt es sich um die vom Beschuldigten effektiv zurückgelegte
Strecke bis zum Kollisionsort).
Der Rastplatz gliedert sich
- in eine Einfahrt von ca. 140 m Länge, bestehend aus der «Einspurstrecke»
(gemessen bis zum Ende der Sperrfläche) von ca. 104 m Länge und der anschliessenden Rechts-Linkskurvenkombination von ca. 36 m Länge;