Büsche und Bäume waren später
hingegen geschnitten worden, jedenfalls grösstenteils nicht mehr vorhanden und
trugen auch kaum noch Laub, so dass sich – bei Tageslicht – die Sicht auf den
rechtsseitigen Hang im Zeitpunkt der Videofahrten gegenüber dem Unfallzeitpunkt
deutlich verbessert präsentierte (vgl. dazu nachstehend E. III.11.6).
Im Übrigen präsentierte sich der Rastplatz im Zeitpunkt der Erstellung des Fotodossiers am Unfalltag baulich gleich wie später im Zeitpunkt der Videofahrten.
11.5 Massstabgetreuer Plan
Aus dem oberinstanzlich eingeholten massstabgetreuen Plan (pag.