Würde eine derart hohe Schwelle gefordert, müssten zeitgleich mit der Lasermessung Aufnahmen der gesamten Umgebung gemacht werden, was ausserhalb des Möglichen liege. In diesem Sinne
könne die konkrete Lage am fraglichen Tag, bzw. ob sich zum damaligen Zeitpunkt
andere Verkehrsteilnehmer vor Ort befunden hätten, bloss indirekt anhand von Situationsplänen und Fotodokumentationen geschlossen oder müsse anderweitig rekonstruiert werden.