Die Kammer hat allerdings keine Zweifel daran, dass
der Beschuldigte zum einen vom linken Fahrstreifen brüsk nach rechts fuhr und
zum anderen die Streifkollision wahrgenommen haben musste. Dies gilt umso
mehr, als er an der oberinstanzlichen Hauptverhandlung sagte, der angebliche
Lenker habe ihm erzählt, er sei auf der Autobahn an der Ausfahrt Richtung Freiburg gehindert worden. Er habe weder durch Gas geben noch durch Verlangsamen
die Ausfahrt nehmen können. Der BMW X5 habe ihn bedrängt, daher habe er Gas
gegeben. Der Lenker habe vor dem BMW X5 noch auf die Ausfahrtspur fahren
können, dabei habe er jedoch wohl die Dimension des VW Amarok unterschätzt
und den BMW X5 touchiert (pag.