L’expert a toujours conclu que les
véhicules s’étaient percutés au moins deux fois latéralement et que la Jeep roulait
plus vite que la Ford au moment des heurts (D. 312, réponse à la question 5.2,
D. 2136, réponse à la question 2.17, réponse à la question 2.20, D. 2220, lignes
36-41, D. 2294). Sur les questions qui ne pouvaient pas être tranchées avec
certitude, l’expert s’est montré prudent, en expliquant sa position.