Offensichtlich ist, dass
sich der Sicherheitsabstand durch das Einbiegen eines zusätzlichen Fahrzeuges
vor den LKW des Privatklägers massiv verringert, so dass eine Bremsung nötig
wird – und das ist eben eine Behinderung. Diese Möglichkeit – die sich übrigens
häufig ergibt, wenn im Kolonnenverkehr wie hier überholt wird, weshalb das SVG in
Art. 35 Abs. 2 eine Sondernorm für das Überholen im Kolonnenverkehr enthält - als
«absoluten Blödsinn» zu bezeichnen, deutete auf Gegenangriff und damit auf ein
Lügensignal hin.