Indem der Berufungsführer mit
seinem Fahrzeug über die doppelte Sicherheitslinie wendete und so kurzzeitig die
Gegenfahrbahn blockierte, schuf er für den entgegenkommenden Verkehr ein Hindernis. Entgegen der Ansicht des Berufungsführers lässt sich aus dem Umstand,
dass die entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer einen grösseren Abschnitt
überblicken konnten, als sie zum Anhalten benötigten (vgl. dazu die korrekte Berechnung des Bremswegs der Vorinstanz [pag. 117]) nicht schliessen, es sei keine
(abstrakte) Gefahr geschaffen worden.