Seine Beweggründe und Handlungsweise waren mithin nicht egoistisch, sondern erscheinen aus seiner Stellung
als Abteilungsleiter (zwischen Vorgesetztem und Untergebenen) im Gesamtkontext
nachvollziehbar. Ihm wird einzig zum Vorwurf gemacht, dass er die Öffnung im
Schutzgitter nicht provisorisch abgedeckt und/oder Warnhinweise angebracht hat
und dass er die ihm unterstellten Schichtleiter nicht ausdrücklich darauf hingewiesen hat, die Kontrolleure und sämtliche anderen Mitarbeiter vor der von der Unfallmaschine ausgehenden Gefahr zu warnen.